“康素闪光灯在拍车这块光源的输出量比较稳定，色彩还原准确、显色指数高。
我们的影棚建设就是为了拍汽车的，拍摄设备现在主要用利图3300万像素的数字后背。”

以下是耐索公司对高书力的采访：

耐：给我们说说武汉图乐吧。
高： 武汉图乐成立于2006年初，当时是一个小影棚，主要拍产品为主。后来我去美国进修摄影，在底特律的一个摄影棚学习汽车摄影。在那学习一段时间后，我又回到了武汉。经过几年的发展，2010年底有了现在这个影棚。这儿原本是个仓库，我们将它设计成汽车摄影棚。我们选择这儿是因为它的地理位置，这属于武汉汽车制造厂家的中心点，在武汉经济技术开发区的东风大道上，这里都是以东风公司为主展开的汽车生产基地，包括跟法国合资生产的雪铁龙、标致，与本田合资生产的本田，现在又有自主品牌风神，加上现在法国雷诺又进来了。有这么多的汽车生产厂，但这里却没有一个汽车摄影棚，我觉得有点可惜了。我们当时要找个现成的像样的汽车棚都找不到，而且整个华中地区也没有一个像样的汽车棚，想想干脆自己筹建一个吧，就这样，有了现在这个汽车摄影棚。

耐：谈谈影棚的建设情况？
高： 影棚的建筑花费得比较大，因为是仓库改建，从前期的设计到施工、到影棚的轨道，都是自己出图修建的。虽然我们的仓库宽度还可以，但是层高只有4.3米，不好用，最初我想让影棚天花上的导轨可以升降和翻转，由于层高问题这些功能都无法实现。

耐：武汉图乐与东风是一个什么样的关系？
高： 一般来说摄影棚要建到汽车产业园区里面来不是很容易实现，我们和东风也不属于长期合作，东风也不占图乐的股份，说来主要还是得到东风公司的支持，租用他们的场地，然后我们为东风汽车服务，一部分拍摄的费用用来抵销影棚的租金。这两年下来合作得也很顺畅，所以就一直以这种形式运作着，我们也就可以一直在这里驻扎下来，算是比较稳定吧。

耐：给我们说说你吧？
高： 实际上我1995年才开始学习摄影，那时是自学。我是东北长春人，随父母来的武汉东风公司。我大学专业是机械设备与制造，毕业后在东风公司干了一段时间。因为自己喜欢艺术和摄影这块，后来就出来自己单干了。刚开始是拍摄一些小商品，也给东风公司拍摄活动及会议记录的活。慢慢地觉得这样不行，不是我所追求的，也就有了自己一些想法。我一直对机械感兴趣，因为喜欢机械，对汽车的图片特别喜欢、感觉非常好，尤其国外的。之前我在东风公司搞过一段时间的宣传，发现摄影这方面只要在技术上钻得进去就不是太难，所以开始自学，慢慢有了图乐，有了自己的汽车影棚。

耐：影棚现在有些什么设备呢？
高： 我们的影棚建设就是为了拍汽车。设备现在有利图3300万像素的后背，用的是4×5技术相机和120的康泰时。大部分整车要用4×5技术相机加利图后背拍摄；金宝主要是T型座机架和一些附件。
灯光都是康素，聚光灯为主、条形灯为辅。选择康素灯主要是康素在拍汽车这块光源比较稳定，表现在输出量上，色彩还原准确、显色指数高。当时我考虑买康素之前也考虑过连续光源，但考虑到影棚的现状，我们要是用电影灯（连续光源）的话，影棚的电容不够用，而且电影灯热量惊人，耗电量也大，电费都不得了，加上我的影棚设计的电容不够，如果要增容也不容易实现，线路的改造需要很大一笔钱，如果投入这笔钱，还不如买设备，而且我们刚刚开始也没有这笔资金的预算，所以我选择了聚光灯，但是聚光灯可能很多摄影师用不习惯，因为造型灯和闪光灯出来的功率完全不同，对摄影师的技术要求高一点，经验丰富的摄影师才会这么用。我这儿现在有6000焦耳的聚光灯3个，3000焦耳的聚光灯有12个，加上条形灯6个，可以说我们这儿是康素汽车摄影棚。

耐：平时主要的拍摄内容和收费情况？
高： 我现时主要服务神龙汽车，拍摄这个品牌一些车款的外观及内饰。我拍摄按照单幅图片收费，由摄影费加上修图费两部分组成，收费情况在雪铁龙的车系里面，比北京、上海、广州的拍摄费用实惠。

耐：平时的爱好有哪些？
高： 喜欢旅游，当然最大的爱好是骑摩托车。我最早骑摩托车那时候在十堰（还没来武汉工作），买了东德的一台“依法”牌251CC排量摩托车，两冲程的，我骑着它去了两次神龙架，第二次回来时过河（因为底盘低）把底盘搁了一下，于是回到家又换了一台嘉陵125CC越野。来到武汉后，把嘉陵卖了，改骑铃木越野、川崎越野等车。我曾经骑着川崎400CC，在2003年5月非典期间和6个摩友进藏。我们当时先把车运到云南，然后从滇藏线骑车进去，途中凡是经过的检查站都要给我们消毒。你看我公司挂了一个梅里雪山的图，就是那次拍的。
后来我去了美国，又买了一辆KTM900CC排量的摩托车。那次我独自一人在美国西部跑了一圈，单枪匹马的，语言不通，一个人从德克萨斯到墨西哥到内达华，再到旧金山，骑行半个月，跑了约2000公里。最远的一天跑了400多公里，骑到后来屁股疼，就站着骑。那次我拉了3台机器6个镜头，还有帐篷（在美国不让随便扎帐篷，只有指定的地方才可以，所以帐篷没起到作用）。在美国骑摩托车只花油钱、饭钱、喝水钱，高速公路随便跑，有体力就行，我当时穿越了很多沙漠和荒野，体力和毅力的锻炼让我受益匪浅。
骑摩托对我拍摄汽车有很大的影响，因为我们现在的汽车图片多半需要后期修图与合成。当时美国西部骑行，沿途的风光，车在行驶中车身光影的变化，车身与环境的关系等，我都特别留意，这些观察对我日后的拍摄有很大的帮助。


附：高书力摄影作品

以下是图乐汽车摄影棚拍摄现场，可看出康素灯的应用比例非常高。
康素聚光罩为反光杯罩原理，能更有效地利用光能：